鴨脷洲船廠

新地提交城規會的文件指出，上址大部分船廠已沒有運作，不少地方改為鋸木廠、修車廠及食堂等，故建議重整有意繼續經營的船廠，並將地盤的其餘部分發展為公園，改善鴨脷洲區內公眾休憩用地嚴重不足及船廠運作帶來的噪音問題，新建的船廠建築將引入減低噪音措施。

就現場情況，上址海濱的一排船廠多間已掛上結束經營的橫額。南區造船業商會主席蔡雄表示，南灣樓盤前面的海濱原有三十多間船廠，是二十多年前因應鴨脷洲海堤發展搬往該處。他表示，業界與發展商談判後，部分船廠東主年紀老邁願意接受賠償，餘下十多間決定留下續經營。

對於發展商有意將現時船廠用地美化為公園，南區區議員柴文瀚表示，鴨脷洲區內亦有意興建連貫的環海公園，並擴展至船廠位置。目前船廠是以短期租約形式出租，若日後改為休憩及船廠地帶，即可作永久船廠用途，他們關注會否因而阻礙區內一直爭取興建環海公園的發展，他們亦關注日後公園會否淪為旁邊的私人屋苑的私家公園，還是保留作公眾公園用途。